曹文杰 发表于 2013-1-13 14:58:10

按照平时骑山地车的习惯不就是食指搭刹车。其余握把。刹车把的较弯处处于食指的前端。这样力臂较小。其余的对于车把有最大的握力

寒夜梦飞 发表于 2013-1-14 00:22:25

顺手呗 变速也方便

刘影 发表于 2013-1-14 22:07:33

个人习惯,因人而异

公路小黑 发表于 2013-1-14 23:56:25

我就是这么握的,很舒服,准备发照片的时候突然发现,大部分人都是这么握的。

麦克西蒙·大炮 发表于 2013-1-15 03:36:42

你无法理解大手党的悲哀。。

erick 发表于 2013-1-15 10:34:03

麦克西蒙·大炮 发表于 2013-1-15 03:36 static/image/common/back.gif
你无法理解大手党的悲哀。。

大手党表示经常3-4只手指放在刹车上。。。

sTrEak° 发表于 2013-1-15 11:23:24


個人習慣 啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊

江下 发表于 2013-1-15 12:53:15

  我理解楼主的困惑和佩服楼上诸位不精确解答而摸棱两可的路过式推测。江下的直面回答是这不是为什么要这么握,而是只能这么握,因为这个握法根本就不是为了刹车,也刹不了车,因为有手指垫在刹车后面怎么捏,夹手指玩?这握法之所以出现在公路车比赛的起步和爬坡阶段是因为只有这样才能抓上把全力摇车,没有食指环抱手变头翘弯前部就不可能发挥最大抓握力来承受摇车时手臂的交替拉扯而不脱手。有些人说可不可以四指全放刹车柄后面,你也不看看手变设计长度是不是给你这么留的位。至于握上把状态下需要时刻准备减速的,必然是把食,中,无名指全部搭在刹车柄上,这是最规范和安全的做法。我个人希望哪怕只骑公路车一年半年也应该多在自己的骑行中去证明很多的科学答案~~~ 言至此,非常感谢!

一只赶路 发表于 2013-1-15 14:53:34

。。。。    肯定是有道理的,不过我不知道。 哈哈

frank88 发表于 2013-1-15 15:22:51

顺手啊,个人感觉就是这个原因
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