我的命好苦啊，各位车友扁我吧，把车子弄成这样
<P>今天晚上出去想买WD4。 凉风习习，于是想试试把飞轮调到最高齿，慢慢骑车玩。</P><P>谁知道我的变速器不准，加上当时脚上蹬的快， 后变竟然被绞到了车轮里面去。车子嘎然停止，我也差点摔了出去。 旁边路过的朋友不屑的看着我，仿佛说：“你这个败类！把车子弄成这样”。</P>
<P>空军看看我该怎么办啊？</P>http://www.bikehome.net/bbs/UploadFile/2004-9/2004912213212415.jpg
<P>最近真背啊。</P><P>刚买的sigma打气筒，回家想看看法嘴和美嘴是怎么互换是用的。</P><P>拆开的时候，我还提醒自己呢，这些零件比较小，要小心。结果还是发现弄丢了一个黑色的 橡皮箍。刚花了1个多小时，找到了凌晨，找遍了整个房间，连垃圾桶都翻了一遍，还是没找到。 真纳闷能跑到哪里去了，只能怪土地爷爷，好久没拜土地爷爷了。</P><P>空军，这个橡皮箍，如果找供货商帮忙，能找到一个吗？又给您添麻烦了</P> 把气筒拿过来看看，是什么样的像皮箍，看看影不影响使用。 <P>你狠的.俺服了You,哈哈又要出血了.</P> <P>啊，前天到我这边来还是好好的，这是你的车吗？看看和车架连接的接片是不是好的，接片好的话，换个后拨就好了。</P> <P>嗯，不知道接片有没有弯掉。那个接片不属于后拨里面的零件啊？</P><P>昨天下午我用洗洁净洗了下链条，顺便调节了一下后拨。</P><P>以前我的后拨导轮上的螺丝 掉下来过一次。 花了1块钱，换了一个稍微长了一点，有的时候，这个螺丝偶尔能碰到辐条。 当时没在意。</P><P>没想到可能就是这个螺丝惹得祸。贪小失大。</P><P>我晚上可能到您店里看看买些工具和后拨（好像是300EX的）。先尝试着自己修一修。</P><P>坏了也好，给我一次学习修车的机会。</P> 接片是和车架配套的，而且一般每种款式的车架，接片大都不相同的。另外你分析的事故原因可能是正确的，看来最近对爱车的研究很认真的，有进步。 <P>接片弯了的话好象就要换后拨了。。是这样吗？~空军？~</P><P>这个礼拜4晚上可能来你店里面一次~上次我和HUANGHUA一起来过一次的~对你的店印象深刻~呵呵~这次又要打扰了</P> <P>总算弄完了，把后拨装了上去。</P><P>不过因为是第一次，技术实在是粗糙。</P><P>截链的时候，把铆钉全部顶下来了，导致没法把链条结合起来。只好从新截掉链条，导致链条变短了好几厘米。</P><P>变速线插不到 新的后拨 那个管子里面去，只好暂时不安装变速线了。</P><P>不过总归是能让车子重新跑起来了，还是有一点点小成就感。至少以后外出，万一出现意外，可以自己把车子修好。</P> <P>好的，我抽空到您那里去。</P><P>最近我是怎么了，霉到极点了。想起来去年这个时候，我从托运站把车骑出来10分钟，就撞了电线杆。 今年的霉气不亚于去年的了。我要查查黄历，到底是什么日子。找个时间，龙王爷，土地公公，财神爷等等神仙要挨个拜过去，求求他们让我好好玩玩，别折腾我了。</P><P>刚才仔细研究了一下，发现车架的接片的确是弯了。这下麻烦了，找接片估计是个麻烦的事情，要好久不能骑车了。</P><P>哎，这几天每天都要折腾到凌晨两点才能睡觉。</P>
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