TOMMY@ 发表于 2012-6-8 17:11:42

2013款 闪电 DEMO 8 Carbon（视频）

转自ChinaMTB http://chinamtb.com/?p=779

闪电推出了最新款当家DH车架 DEMO 8 CARBON
2013 DEMO 8的车架前三角是由全碳纤维构成的，连杆则仍旧是一贯的Mg镁合金金属，后三角用的是铝合金。
2013款的DEMO 8在线条上更加的圆滑，全碳的前三角让车架整体产生一种刚柔结合的美。
2012款铝合金的DEMO 8重量在3.95kg，运用了全碳前三角的2013款则把重量强制减少了408g，变为3.5kg。（重量不算后避震）
新车架调节了五通的高度，比原先的铝合金版本下降了5mm。
Specialized赞助车手 前世界冠军得主Sam Hill将驾驶这部新生的Carbon DEMO 8在UCI比赛上驰骋
下面是2013 DEMO 8 的介绍视频和一些图片，最后奉上的是官方的DEMO 8 Carbon视频。
避震工程师贾森·张伯伦 复合材料工程师布拉德·帕昆 解析闪电2013全碳纤维DEMO 8车架http://v.youku.com/v_show/id_XNDA2ODkwNTQ0.html Sam Hill Brosnan 测试 2013款 闪电 DEMO 8 碳纤维版
http://v.youku.com/v_show/id_XNDA2ODg5MzI0.html


http://chinamtb.com/wp-content/uploads/2012/06/QQ截图20120608132923.jpg
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kawasaki 发表于 2012-6-8 22:07:20

看来碳纤维的速降车要成为未来的趋势了~

TOMMY@ 发表于 2012-6-9 02:08:19

kawasaki 发表于 2012-6-8 22:07 static/image/common/back.gif
看来碳纤维的速降车要成为未来的趋势了~

是啊还有http://chinamtb.com/?p=751

曹文杰 发表于 2012-6-11 15:05:40

觉得没有老款的DEMO8 好看速降上CARBON真的没啥必要

TOMMY@ 发表于 2012-6-11 19:18:16

曹文杰 发表于 2012-6-11 15:05 static/image/common/back.gif
觉得没有老款的DEMO8 好看速降上CARBON真的没啥必要

说实话~这东西多看看就顺眼了~~
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