freedom0119 发表于 2012-5-2 14:50:37

手感这一代的shimano不是一般的烂，78一代好很多，重量绝对是sram占优势，rival手变前后拨比7900还轻，变速准确快速也是sram好，不过sram的前拨比较烂，而且拨杆强度有待考证，我正常使用居然把拨杆用断了……

johnnie馥甄 发表于 2012-5-2 17:35:03

http://blog.sina.com.cn/s/blog_7ed13c360100skbk.html

皇牌贱人 发表于 2012-5-2 18:21:15

轻很重要么？自己体重减掉点什么都来了，套件讲究的是性能，在性能上我从来没觉得sram比shimano好过，什么变速干脆，什么力道大，都是宣传罢了，做工上sram比shimano从来就是差好几个档次，这种加工精度。。。再说，你看到过哪个shimano后拨手变变速不干脆了？
遍布欧洲大陆的是shimano零件，尤其是作为工业大国的德国，shimano套件无论是山地还是公路基本都是首选，2／3的品牌整车使用shimano套件，3／4的品牌公路车使用shimano套件，看看市场占有率说话吧

dy-star 发表于 2012-5-2 18:50:34

皇牌贱人 发表于 2012-5-2 18:21 static/image/common/back.gif
轻很重要么？自己体重减掉点什么都来了，套件讲究的是性能，在性能上我从来没觉得sram比shimano好过，什么 ...

我觉得车子轻跟人轻不是一个概念吧。。

皇牌贱人 发表于 2012-5-2 22:01:08

dy-star 发表于 2012-5-2 11:50 static/image/common/back.gif
我觉得车子轻跟人轻不是一个概念吧。。

如果你是零件党，我赞同你的观点，但是对于一个真正的骑手来说，两者一样重要

freedom0119 发表于 2012-5-2 22:32:57

本帖最后由 freedom0119 于 2012-5-2 22:40 编辑

市场占有率么，shimano做公路套件做了几年？sram做了几年？sram近几年的市场占有率如何，大家也清楚的……做工么，7900手变指甲盖100%氧化掉漆，变速效果么，shimano山地10速改1:1拉线比，79手变由上一代连退三档到退两档，链条改单侧切削使用，为什么这样做？事实摆明了，改了内走线以后变速效果不是一般差，可以说变速不准，特别是连续小飞上大飞

sram缺点么，产品控制糙了点，rival和force变速刹车居然一样重量，这点在shimano身上是绝不会发生的，但是对消费者未必不是好事；还有就是手变拨杆断杆这是致命的，不过shimano79手变也有用坏的；sram最弱的是前拨，大盘变小盘极少数情况会掉链，小盘上大盘经常性不能第一时间上链

至于等级，觉得淘宝水货不能真实反映价格话那都看建议零售价？crc价格？等级么就是银子，6700的价格要加小几百才能买到rival，apex变速刹车套件同样水货比5700还贵一截……

至于体重和车重，是极其无聊的讨论，体重减多少，和车重有半毛钱关系么？UCI限制车重，你见过限制车手体重的么，比如康侯65公斤级，壮哥75公斤级，哈哈哈

皇牌贱人 发表于 2012-5-3 01:13:14

你要这样比有可比性么 同一个人 同级别比较 车队有赞助 车友买东西自掏腰包 在资金不到位的情况下减自身体重更妥当 人家75kg全是肌肉 哥们莫非也是纯精肉么？

miler9527 发表于 2012-5-3 02:09:31

CP党进来围观

光光 发表于 2012-5-3 03:22:29

最近在鸟车上实验了2套系统，一套是sram force盘片+rival前拨，小盘上大盘只能用苦逼形容

现在换了6700盘片+5700前拨，小盘上大盘无比流畅



freedom0119 发表于 2012-5-3 09:31:53

光板试过7900前拨配sram手变么，最近想换掉sram前拨，确实是操蛋……
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查看完整版本: 关于SRAM RIVAL 和 SHIMANO 6700