新人求对比公路车架TREK 2.5 和台湾TCR FF
终于还是要上公路了。。。。。还是放弃整车准备自己折腾。 反正从开始玩车到现在,拆车装车的时间比骑车时间还多。求推荐下架子, 目前暂时定TREK 2.5 和台湾TCR FF, 求骑过的高手, 帮忙对比下。
TAOBAO价格大约, TREK 2.54200 , TCR FF 3000。价格差距25%
架子性能,设计,做工,综合能差距到10%以上么?
对比公路架子, 主要对比啥, 刚性, 弹性, 设计几何? 还有啥。。。高手解惑。
这个碰巧去年也对比过。
价格,不多说,G完胜。
重量,加上腕组、转接片、BB之后,两者基本差不多。
刚性、弹性,一般人绝对期不出差别,专业评测估计也是半斤八两。
几何,个人觉得T没G压缩的那个厉害,略好一些。
外观,这个T完胜。
另外还得加上一个售后,这个如果需要维护和DIY之类的,绝对T完胜。 外观,这个T完胜,这个ff的车主不认同的..... 2.5车架要2200克了吧,FF1900克,重量上有差距的,trek品牌价值高,送把立,但是涂装什么的太少了,2012款在官网上只有蓝色的,个人倾向于G 喜欢哪个样子就哪个了,不用纠结性能之类的 。。。。。。。。。。。。。。。。 过来人告诉LZ,尺寸、角度是否合适比什么都重要~~其它都是浮云~
尺寸肯定T更全,G要具体看。角度因人而异,有人适合T,有人适合G。 zhmggzw 发表于 2012-3-19 18:52 static/image/common/back.gif
过来人告诉LZ,尺寸、角度是否合适比什么都重要~~其它都是浮云~
尺寸肯定T更全,G要具体看。角度因人而异, ...
尺寸 角度我做了FITTING啊, 不可能完全一样啊,除非定制啊。
G的几何尺寸图貌似么找到。。。。。。。 我也想知道,^ 刚入手FF,新手感觉漆水一般,其他暂时没感觉。不过压缩版的架子应该可以适合更多的人吧
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