刘影 发表于 2012-3-1 19:40:29

菜虫菜鸟 发表于 2012-3-1 19:25 static/image/common/back.gif
都有理。成品轮组优势在哪？

去车行看一下xt的轮组，你就知道自编的差距了

lxwforever520 发表于 2012-3-1 20:08:15

索尼大师 发表于 2012-3-1 14:50 static/image/common/back.gif
我觉得 买对650块的SHIMANO MT15成品轮组 足够了 操坏了再换

SHIMANO的轮组 强度OK 润度也是有优势的 ...

不太喜欢MT15的样子 我有点外观党

lxwforever520 发表于 2012-3-1 20:09:54

刘影 发表于 2012-3-1 19:40 static/image/common/back.gif
去车行看一下xt的轮组，你就知道自编的差距了

刘版那那个马维克的CR轮组还好么。我只用来压马路 强度其实不重要吧，我关心的是响度和润度

菜虫菜鸟 发表于 2012-3-11 19:25:55

刘影 发表于 2012-3-1 19:40 static/image/common/back.gif
去车行看一下xt的轮组，你就知道自编的差距了

请刘版主详解，小弟真心好学！

601200440 发表于 2012-3-11 19:44:17

压马路 那就按着经济能力挑自己喜欢的 好看的买 一般自编轮组的滚动性的确会稍逊成品轮组一些 另外 2000以内的成品轮组 花鼓转动的声音都一般不是很想   或者还有种做法 那就是纯压马路的 搞自编 用公路花鼓配山地圈 润度就一流了
页: 1 [2]
查看完整版本: 轮组升级的问题