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小穷 发表于 2006-2-19 21:47:57

问一个很低能的问题哦~

那个公路车的手变,是在那里变的啊?我一直玩山地...公路一点不懂~不要鄙视我啊!...我只知道菜的公路是在车架上的变的,可是高级的架子上好象没有这个扳手啊?那怎么变呢???奇怪了......

小穷 发表于 2006-2-19 21:50:47

哦~对了~还有个问题的~!!!悬飞和卡飞是怎么的?有什么区别么?我的车上是装的什么飞啊?... 突然发现自己什么都不懂.........

小穷 发表于 2006-2-19 21:51:07

没人回答么????!!!人呢??????!!!!

小穷 发表于 2006-2-19 21:56:41

有什么轮胎可以在抱死时象汽车轮胎一样抱死能发出巨大的汲汲声的么?

dukeduck 发表于 2006-2-19 22:00:26

公路手变就是变速和刹把一体的，具体怎么变法找个公路手变玩玩就知道了

zzzz 发表于 2006-2-19 22:02:13

一找个公路车骑一下
二卡飞贵
三   不知道

KINGZONE 发表于 2006-2-19 22:05:46

手变就是刹车变速一体化控制系统，以喜玛诺的右边为例，刹车杆往后拨动是刹车，往左边拨动是变档的，控制后拨的，每拨一下，档位就由小飞往大飞上一档；而刹车杆后边还有一个短杆，也是变档的，往左拨一下，后飞就往小飞方向变一档。

小穷 发表于 2006-2-19 22:07:55

引用第6楼KINGZONE于2006-02-19 22:05发表的“”:
手变就是刹车变速一体化控制系统，以喜玛诺的右边为例，刹车杆往后拨动是刹车，往左边拨动是变档的，控制后拨的，每拨一下，档位就由小飞往大飞上一档；而刹车杆后边还有一个短杆，也是变档的，往左拨一下，后飞就往小飞方向变一档。
解释的好专业,明白了~还剩2个问题~

yank 发表于 2006-2-19 22:22:50

卡飞中间有类似花键的槽,能和花鼓相配合,并且只在齿片最外面用盖子罗纹固定,而且卡飞是多片构成的,旋飞则是一体化的,卡飞能传递的扭距更大,旋飞则不行,菜车上几乎都是旋飞.

KINGZONE 发表于 2006-2-19 22:26:45

卡飞和旋飞是不同的，卡飞只是飞轮片连接在一起，装的时候把飞对准轴上的塔基套进去在把锁盖上紧就可以了！
旋飞的结构比较复杂，除了飞片外，里面还有单向的棘轮和棘爪，钢珠。。。。。，所以旋飞会比较重的，也涉及到维护的问题，而卡飞除了飞片磨损问题外，基本不用维修的，因为它的单向系统是在轴里面的！所以卡飞和旋飞的不同也关系到使用的轴也不同的！
要知道你车上的飞是什么飞，看看有没有固定锁片就知道了，有的话就是卡飞了！

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